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專業單皮帶驅動房車 T.O.P. RACING SABRE S4S

2016-11-21 03:17| 發佈者: admin| 查看: 1652| 評論: 0

摘要: 聖誕節臨近各大廠家也在這時間推出一系列新產品上市。而本地牌子 T.O.P. RACING 公司也推出了新一代 Sabre 系房車!新房車型號為 S4S ,這次車架內部和以往有很大改變。 ... ... ...

專業單皮帶驅動房車 T.O.P. RACING SABRE S4S

    聖誕節臨近各大廠家也在這時間推出一系列新產品上市。而本地牌子 T.O.P. RACING 公司也推出了新一代 Sabre 系房車!新房車型號為 S4S ,這次車架內部和以往有很大改變。

    其中最大變化便是改成單皮帶驅 及 更向車架內移的馬達位置。按廠家所說改成單皮帶驅動後,頭及尾的動力更能同步及平均有利控制感覺。而馬達位置也可以更加向右移,令左右重量平衡更而調整及更加減小車架轉右彎側傾時馬達尾部接觸到地面而產生對控制上及耐用性的影響。

     而為配合新推動系統,底板也重新設計。同時為了左右扭動平衡,底板左右也做了接近對對稱的凹槽處理。全新馬達座為配合單皮帶驅動也經過重新設計,製作上用上一體化鋁合金加工而成,令硬度更高及更準確。馬達座因應單皮帶驅動需要後方多了一組金屬滑輪再配鋁合金加硬的 20T 皮帶齒,馬達位置方面因小了以往的尾皮帶所以可以更加伸延到車內位置。而除了這些外馬達座也可配合別配的二樓板,從原來較後的馬達位置作出整體移前至車架較中央位置來改變整體控制特性。

    懸掛系統方面基本保留了以往基礎設計,但重新製作了新頭及尾柸。其中頭柸新孔位主要針對如 0進角低動力賽事所需控制上特性而製作!新孔效果方面會有較柔入彎反應及較轉的彎芯後動作,以使有更好的流速控制。而尾柸新孔位效果同樣針對所需彎芯後有更轉的感覺而加上。A臂方面原裝已連上加硬混合碳A臂,免去以前要再獨立配置。而原裝也配搭上全車輕量 7075-T6 鋁合金推桿。
油壓保留了原來設計,但配搭上鍍鈦金芯等有更順滑活動。

    轉向系統也跟隨潮流,除固定位完全在車架外。更加可以選擇懸空安裝或標準的底部固定方式,加上釙轉向杯孔位以配合不同動力或場地需要。車頭再配上輕量化三節萬向及 7075-T6 鋁合金萬向。按廠方說這 S4S 未來將會以三種方式出售!包括一套給上一代 S4 升級用的 Conversion Kit、專業競技板及廉價的標準競技板。







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